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Les Garde-Côtes Américains utilisent FIORANO SOA pour l’identification et le suivi des bateaux

 


LOS GATOS, CALIFORNIA--(Marketwire - le 20 novembre 2009) - Fiorano Software (www.fiorano.com), l’innovateur de flux de messages (JMS) distribués peer-to-peer, intégrant applications et technologies complexes dans le système central de l’entreprise, a annoncé aujourd’hui que les Garde-côtes Américains (United States Coast Guard ou USCG), gardien de l’Amérique pour la surveillance maritime et de l’environnement, a déployé Fiorano au sein de l’entreprise, pour alimenter leur système d’identification et de suivi à longue distance (Long Range Identification and Tracking ou LRIT) pour leur sécurité intérieure.


Les Garde-côtes lance une initiative SOA avec Fiorano

« Pour L’USCG,l’adoption d’une SOA dans toute l’entreprise comme faisant partie de notre cadre d’architecture d’entreprise, était nécessaire pour pouvoir apporter les informations indispensables à nos missions et ce, en temps réel, à partir d’une grande diversité d’applications et sources de données.

Après une évaluation rigoureuse de 18 mois, impliquant plus d’une douzaine d’autres propositions, la plateforme SOA de Fiorano a été sélectionnée pour mettre en œuvre les solutions SOA chez les Garde-côtes », indiquait :

Steve Munson, Responsable des services architecture et bureau d’études au Centre des systèmes informatiques de l’USCG.


« Fiorano est honoré d’avoir été sélectionné par l’ « US Coast Guard » pour faire fonctionner le système central de leur entreprise concernant des services vitaux pour leurs missions et qui suivent les réglementations DHS et FEA » expliquait Atul Saini, PDG de Fiorano Software.

Et d’ajouter « La mission de l’US Coast Guard visant à adopter une SOA, et leur réflexion rationnelle, rigoureuse et objective concernant une évaluation comparative prouve qu’une validation constatée visuellement peut faire la différence et avoir un impact significatif face aux concurrents.

La plateforme SOA de Fiorano permet aux clients de concevoir leurs modèles métier et de mettre immédiatement en œuvre des applications s’exécutant comme des services distribués sur des pipelines de flux de messages point-à-point en temps réel sur un réseau distribué. »


Concordance avec le cadre DHS et Federal Enterprise Architecture (FEA)

Le bureau de l’inspecteur général du Département de la sécurité intérieure a reconnu récemment, dans le rapport OIG-09-93 (juillet 2009), les progrès notables des Garde-côtes dans le développement de son cadre architectural de l’entreprise, qui concordent à la fois avec l’architecture DHS et le cadre « Federal Enterprise Architecture » (FEA) des Etats-Unis.


Le LRIT sera obligatoire pour la plupart des navires effectuant des voyages internationaux

Le système LRIT américain des Garde-côtes, qui est à présent un service compatible SOA, suit chaque bateau pesant plus de 300 tonnes et longeant les eaux côtières américaines, grâce à un réseau distribué peer-to-peer en temps réel, sur plus de 6 000 transpondeurs de bateaux, alimentés par l’ESB Fiorano (Enterprise Service Bus). Ces navires doivent signaler automatiquement leur position à l’administration de leur pavillon toutes les six heures, au moyen de transpondeurs de bateaux émettant des signaux cruciaux toutes les 3 secondes. « Du fait de l’ampleur de cette initiative, elle pourrait devenir l’un des déploiements ESB les plus importants au monde » indiquait Atul Saini, PDG de Fiorano.

United States Coast Guard (USCG) a proposé le « Long Range Identification and Tracking » (LRIT) à l’Organisation Maritime Internationale (OMI) à Londres après les répercussions des attaques du 11 septembre 2001, dans le but de suivre environ 50 000 gros navires dans le monde entier. La réglementation LRIT et le système informatique permettront à USCG de recevoir des informations sur tous les navires se trouvant à 1 000 miles nautiques (1 900 km) du territoire américain.

En janvier 2009, les Etats-Unis d’Amérique sont devenus l’un des premiers gouvernements sous convention SOLAS (Safety of life at sea ou Sauvegarde de la vie humaine en mer) à avoir mis en place un Centre de données national et à s’être conformé à la réglementation LRIT.

L’intégration des informations LRIT avec celles des transpondeurs de bateaux, permet aux Garde-côtes de faire correspondre les données du LRIT avec celles d’autres sources, de détecter les anomalies et d’améliorer globalement la sensibilisation dans le domaine maritime. L’application américaine de cette réglementation est compatible avec les objectifs stratégiques des Garde-côtes sur la sécurité et la sûreté maritime et avec les objectifs stratégiques du département en matière de sensibilisation, de prévention, de protection et d’intervention.


Fiorano est un prestataire du programme GSA auprès des gouvernements fédéraux et nationaux des Etats-Unis et est également enregistré auprès du CCR en tant que prestataire du Département de la Défense.

   

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